 
DEFLECTOMETRO DE IMPACTO (FWD)Click Here for New Generation Prima-X PDF PRI2100 FWD en RemolqueEl Deflect�metro de Impacto (FWD) PRI 2100 en remolque es la soluci�n cl�sica y flexible. Se instala en un remolque con eje doble e independiente del veh�culo remolcador y adem�s puede remolcarse con cualquier veh�culo. El �nico cable que conecta el remolque con el veh�culo remolcador es el cable del ordenador. El operador controla todas las funciones del deflect�metro desde el ordenador que se instala en el veh�culo remolcador. Este proceso permite a un solo operador realizar el trabajo de medici�n de manera f�cil y sencilla.El dise�o modular significa que no es necesario invertir en nuevo equipo si cambian las necesidades de equipo. Todo lo que hay que hacer para actualizar el equipo desde un FWD est�ndar de 7-150 kN a un Deflect�metro de Carga Pesada (HWD, Heavy Weight Deflectometer) de 7-250 kN es agregar m�s peso, una celda de carga de mayor tama�o y actualizar el programa. El FWD instalado en el remolque tambi�n puede integrarse en una furgoneta sin tener que invertir en nuevos equipos b�sicos de medici�n. El FWD est�ndar instalado en remolque incluye un ordenador, programa FWD basado en Windows, un m�dulo de registro horario, bloqueo de transporte, indicador de medici�n de distancias DMI (siglas en ingl�s para Distance Meter Indicator) integrado en el programa, tres sensores de temperatura, placa de carga de cuatro secciones, 9 ge�fonos y luces de emergencia. Se puede f�cilmente agregar funciones adicionales tales como equipo para v�deo o de marcaci�n, un sistema GPS (satelital de posici�n geogr�fica), el cual permite la presentaci�n de datos en mapas o en planos generales del sitio. Para la gesti�n de datos, se suministra el programa RoSy DESIGN, que permite realizar c�lculos retroactivos para el an�lisis de datos de autopistas y aeropuertos. Sin embargo, los ficheros 
Se otorga suma importancia al suministro de equipo seguro y estable, y la tecnolog�a
m�s avanzada constituye la base del equipo FWD. El programa PRI 2100 incorpora alarmas
que aparecen en la pantalla del ordenador. Si el operador ignora advertencias vitales, no se
podr� efectuar algunas funciones con el FWD, por ejemplo, en conexi�n con la medici�n de la
temperatura del pavimento: Despu�s de introducir el sensor de temperatura del asfalto, el sensor
detecta cuando la temperatura es estable. La temperatura se mide mientras la placa de carga est�
apoyada sobre el pavimento y no se puede elevar antes de que el sensor de temperatura se haya
colocado en su recept�culo. El equipo no se puede conducir a otra ubicaci�n cuando la placa
de carga est� abajo y los interruptores de emergencia, colocados estrat�gicamente, permiten al
operador detener el equipo en cualquier momento mediante el accionamiento manual.
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