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Radar de Penetraci�n Terrestre GPRSistema Integrado Para Inspecci�n Con Radar (IRIS)El Sistema de Radar para Inspecci�n Integrado (IRIS) es un sistema autom�tico para la inspecci�n no destructiva del pavimento o carreteras, solucionando el problema de la interpretaci�n de datos .El IRIS consiste en la tecnolog�a de Radar de Penetraci�n Terrestre ACPRO o adquisici�n de datos / sistema de procesamiento, y el software IRIS para Windows, todo integrado dentro de un sistema de inspecci�n altamente automatizado que no requiere de un alto conocimiento de interpretaci�n de las se�ales de radar. Dise�ado para ser usado en las autopistas a velocidades de 60 MPH (100KM/H), el IRIS puede ver a trav�s del asfalto, pavimentos de concreto, estructuras de puentes, etc. autom�ticamente adquiere y guarda los datos digitalizados del radar en el disco duro para luego ser procesados y mostrados. El procesamiento de la se�al es autom�tico y suministra una copia dura de los datos, haciendo un mapa de la deterioraci�n del puente y el perfil del espesor del pavimento. El IRIS usa antenas y puede ser instalado hasta con 4 antenas para m�xima cobertura de la inspecci�n del pavimento. Un sistema completo IRIS consiste de los siguientes componentes:
Caracter�sticas Sistema de inspecci�n de radar Integrado versi�n P (IRIS Version P) El sistema de Radar integrado port�til para inspecci�n - IRIS Versi�n P , un sistema de una antena, dise�ado para aplicaciones en el campo El IRIS-P incluye una unidad de control digital GPR y adquisici�n de datos en tiempo real y un sistema de procesamiento de alta intensidad, visualizador de SVGA de 12 pulgadas, control de pantalla de tacto y un disco duro interno para almacenamiento de datos. Este sistema fue dise�ado para operar con todas las antenas que tenemos disponibles y con el software IRIS. Las caracter�sticas est�ndar del IRIS-P incluye input para distancia, USB para bajar la informaci�n y conectores periferiales, conexi�n para GPS y software IRIS . Este sistema es ideal para aplicaciones port�tiles e inspecci�n de pavimento a baja velocidad Caracter�sticas Antenas Se dispone de una l�nea completa para aire y para tierra cubriendo varias resoluciones y rangos de profundidades. Antenas a Aire (de No-Contacto) Estas antenas son de banda ultra ancha y de muy alto rendimiento y muy bajo VSWR, con distorsi�n m�nima a trav�s de la se�al aplicada de la banda ancha. Se reduce la interferencia de la se�al por su viga angosta. Estas antenas son �ptimas para aplicar se�ales dentro del rango de 0.75 ns to 2.5 ns y son disponibles en configuraciones mono-est�ticas y bi-est�ticas . Las unidades Transmisor-receptor son intercambiables dependiendo del ancho del pulso deseado. Las antenas a aire son construidas de un material diel�ctrico bajo con un recubrimiento pl�stico para mejor durabilidad y operaci�n a alta velocidad (60MPH/100km/hr). Especificar antena y pulso cuando se ordene.
Antenas a tierra (Contacto)
Los Modelos 501B de 2 nanosegundos (500MHz), Modelo 401B de 2.5 nanosegundos (400MHz) y el Modelo 301B de 3 nanosegundos (300MHz), son de media y baja frecuencia, contienen antenas de radar a tierra con profundidad de penetraci�n de aproximadamente 6 pies (2 metros) y 10 pies (3 metros), respectivamente. Estas antenas est�n optimizadas para operar a tierra, se pueden tirar manualmente y pueden ser remolcadas por un veh�culo. El Modelo 401B/501B tambi�n puede ser suspendido de un veh�culo con una proximidad cercana a tierra, adecuadamente instalado puede operar a velocidades hasta de 35MPH (55km/hr). Estas antenas son blindadas, de banda ancha y de dise�o de dipolo, que optimizan la banda ancha y minimizan los resultados distorsionados en subsuperficies. Las aplicaciones para estas antenas incluye la detecci�n de las capas profundas del pavimento, la detecci�n en la subsuperficie de tuber�a y alcantarillados, en usos geot�cnicos incluyendo la detecci�n de tambores enterrados y un estudio general del sitio. Las antenas 501B/401B/301B est�n guardadas dentro de un pl�stico duro para m�xima durabilidad y se han incorporado ruedas removibles . Estas antenas son compatibles con todos nuestros sistemas GPR y softwares. Antenas de mano (Contacto) Los Modelos 1001B y 2001B son blindados, antena tipo contacto, usadas para inspecciones de rangos cercanos (poca profundidad). Estas antenas emiten 1ns (1001B) y 0.75ns (2001B) pulsos monociclos a alta PRF. Esta familia de antenas son optimizadas para rangos cercanos y alta resoluci�n con una profundidad de 1m (1001B) y 60cm (2001B). Las antenas 1001B/2001B son guardadas dentro de un aluminio liviano. Dentro de las aplicaciones se incluyen la localizaci�n de varillas y las medidas de la profundidad de la varilla , Localizaci�n de vac�os y el grueso de las varillas. Para inspecci�n remotas, se tiene como accesorio opcional extensi�n telesc�pica . Subsistemas de Potencias Para potencias 4 AC (ACP) los sistemas est�n disponibles para usar con el sistema IRIS GPR suministrando 110/220 VAC 60/50Hz y/o potencia para el sistema de los componentes DC. Las unidades ACP est�n todas en estado s�lido, basado en un sistema inversor DC/AC con un poder de output de 2500, 1500 o 750 watts. ACP2500
El ACP2500 (PS-24-ACP2500) es un output AC de 2500 watt .
El ACP 2500 fue dise�ado para instalarse en veh�culos y la potencia es a trav�s de unas bater�as auxiliares en combinaci�n con el alternador del veh�culo.
Estas unidades consisten en dos componentes: El inversor de la unidad de potencia PS-24IPU, y el inversor de la unidad de control PS-24 ICU . El inversor de la unidad de potencia, es una unidad aut�noma en un estante, conteniendo el inversor y los cables de alta corriente energ�a, con ventilador para enfriar los componentes internos. Todos los cables son a prueba de agua, los conductos el�ctricos met�licos cumplen con US National Electric Code (NEC). El inversor de la unidad de control suministra input/output, inversor e indicador del estado de las bater�as y circuito de protecci�n para AC y DC . Todas las unidades ACP cumplen con U.S. National Electric Code standards para seguridad. El ACP2500 es recomendado para uso con el IRIS, IRIS-L o sistemas de veh�culo que requieren un suministro de potencia AC mas grande . Se deben especificar el voltaje y la frecuencia El sistema de potencia ACP2500 incluye: (1) El inversor de la unidad de control PS-24ICU (1) El inversor de la unidad de control PS-24ICU Todos los cables para interconectar , conductos el�ctricos, y bater�as auxiliares. ACP1500/750/300
El ACP 1500 (PS-24-ACP1500) y el ACP750 (PS-24-ACP750) son subsistemas AC de bajo costos
, entregando 1500 y 750 watts de poder, dise�ado para ser port�til o para veh�culo.
Est�n contenidos en una unidad transportable que incluye una bater�a interna y los controles de potencia en panel frontal input/output , inversor e indicador del estado de la bater�a y los interruptores de los circuitos. El ACP1500/750 puede tambi�n ser conectado a la bater�a del veh�culo para un sistema continuo de operaci�n. El ACP 300 (PS-24-ACP300) es de 300 watt, a bajo costo, suministrado para usar en veh�culo , normalmente es conectado a la bater�a del veh�culo. El ACP-PPU El ACP-PPU Fuente de potencia a bajo costo para el IRIS-P que suministra tanto potencia AC como DC . El ACP-PPU m�vil, puede ser llevado al campo para operar con el IRIS-P para dos horas continuas. El IRIS-P se instala directamente en la ACPPPU Accesorios GPR Accesorios para instalaci�n Estructura para el montaje y el almacenamiento del Radar (PS-24-RMS/RSS) Estructura del montaje para el Radar 1 (PS-24-RMS) para instalaci�n externa, hasta para 4 antenas a aire en la parte delantera o trasera del veh�culo, permitiendo un espacio de 12 pulgadas (30 cm) variable de altura y espacio transversal del GPR's con un m�ximo de 84in/210cm ( opcional 144in/365cm ). Instalaci�n manual . La estructura del montaje PS-24-RMS , incluye lo siguiente : (1) Riel PS-24-RMS-RAIL (1) Extensi�n vertical PS-24-RMS-TSK Nota: Un (1) PS-24-RMS-TSK se requiere para cada antena instalada Estructura Interna para guardar el Radar (PS-24-RSS) para 4 antenas. 1. Nota: Esta estructura se puede instalar en veh�culos Ford & GM sin necesidad de hacer modificaci�n. Mecanismo Autom�tico Para Radar(PS-24-ARDD) Mecanismo autom�tico para 1 a 4 antenas en la parte de atr�s del veh�culo, cuando se requiere la estructura de fibra de vidrio motorizada se extiende autom�ticamente sin necesidad de hacerlo de forma manual Carreta para transportar el Radar (PS-24-RTC)
Usado para operaci�n manual de los sistemas IRIS-L y IRIS-P . La carreta de transporte del radar lleva una antena modelo 30AGC e incorpora el IRIS alta resoluci�n DMI para medidas de distancia y registro. Monitor Remoto y teclado (PS-24-RMK) Usado en los veh�culos GPR e incluye un monitor de computador de 15 pulgadas a color SVGA TFT y el teclado Estaci�n remota de procesamiento (PS-24-RPS) La PS-24-RPS es una estaci�n remota para el procesamiento de los datos del IRIS GPR en la oficina e incluye un computador notebook, copia de los software IRIS para Windows (RDP y RDD software) y licencia adicional para su uso. Caja para instalaci�n de Antena (PS-24-BOX1) Esta unidad se usa para f�cil instalaci�n de los controles del radar cuando se intercambien las antenas Cables para Antena Extensiones y cables de repuesto son disponibles para instalaciones port�til y en veh�culos GPR Cable principal (25ft/7.6m) PS-24-CH-25 Cable para la unidad de control a la antena, 25ft/7.6m Extensi�n para cable principal (25ft/7.6m) PS-24-CH-25EXT-B Radar a Cable, 25ft/7.6m - para instalaci�n en veh�culo Extensi�n para cable principal (25ft/7.6m) PS-24-CH-25EXT-S 25 ft/7.6m Extensi�n para cable principal (10ft/3m) PS-24-CH-10EXT 10 ft/3m Extensi�n Cable Conector PS-24-CH-25EXT-B o S a Radar Antena Veh�culos IRIS GPR para inspecci�n de autopistas
El veh�culo IRIS es una soluci�n para la inspecci�n GPR de carreteras, que incorpora Radar de Penetraci�n Terrestre GPR, adquisici�n de datos hardware y software dentro del sistema de inspecci�n vehicular para autopistas.
Algunas configuraciones son ofrecidas para aplicaciones especificas requeridas.
Veh�culo est�ndar IRIS El veh�culo est�ndar IRIS esta construido en un van Ford o GM, y puede soportar hasta 4 antenas. En adici�n al equipo est�ndar instalado en fabrica en el veh�culo IRIS, tambi�n tiene un techo extensible de 72 pulgadas (183cm), aire acondicionado y calefacci�n El veh�culo IRIS y el equipo GPR puede ser operado por una sola persona. Tambi�n esta disponible como opci�n el sistema de video la multi- c�mara de alta resoluci�n /o la c�mara termografica infrared para inspecci�n de la superficie del pavimento. Veh�culo B�sico IRIS El veh�culo b�sico IRIS es un veh�culo GPR a bajo costo, esta completamente equipado para inspecciones a alta velocidad de pavimentos y puentes. Este sistema usa un van Ford/GM Van y se pueden instalar hasta 3 GPR. El sistema mantiene todo lo funcional de un veh�culo est�ndar IRIS, pero para reducir costos, varias de las caracter�sticas encontradas en los otros veh�culos IRIS han sido eliminadas. El veh�culo b�sico IRIS incluye la instalaci�n del sistema IRIS que usted elija . En el sistema PS-24-RMS/RSS est�n incluidos los accesorios necesarios para montar el radar, la estructura para almacenaje, y un subsistema PS-24-ACP 1500 de 1500 Watt AC . Veh�culo especial GPR IRIS Minibus Veh�culo especialmente configurado GPR son disponibles e incluye el IRIS-Minibus, instalado con 4 radares para mayor velocidad, inspecciones one-pass de puentes y pavimentos. El IRIS-Minibus es similar al veh�culo est�ndar IRIS, pero esta instalado en un Ford minibus de mas grande chasis e incluye �reas de control atr�s y adelante, adem�s tiene asientos para varios pasajeros. Este veh�culo IRIS es ideal para grandes rangos, veh�culos de prueba a alta velocidad GPR, laboratorios m�viles GPR, GPR salones de clase o plataformas de demostraci�n. IRIS ATV El IRIS-ATV incluye un IRIS port�til instalado en un veh�culo todo terreno. Este veh�culo IRIS es particularmente �til para estudios de acueducto y de basuras enterradas, Proyectos de Inspecciones de puentes y pavimentos en localizaciones remotas donde las inspecciones con el GPR manual son dif�ciles y no muy practicas. El IRIS ATV incluye suministro de potencia , DMI y se puede usar con cualquier antena IRIS . |